Autos · Marke
MANITOU
Nicht als Automarke klassifiziert. MANITOU steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Traktor oder Maschine).
Daten von 10.10.2026, 19:46 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
1.353 Modellschreibweisen · 6.590 Fahrzeuge · die ersten 100 von 1.353 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UNKNOWN | 751 | 7,2 % | 1994–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | CZFI | |
| M 30-4 | 424 | 4,0 % | 1997–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| . | 373 | 3,6 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| MT 932 | 177 | 1,7 % | 1990–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFICZ | |
| MRT 2150 | 173 | 1,7 % | 2002–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFICZ | |
| M30-4 | 150 | 1,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| MT 1840 | 139 | 1,3 % | 2008–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFICZ | |
| MLT 625-75 H | 133 | 1,3 % | 2011–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNLFI | |
| MT 1440 | 125 | 1,2 % | 1996–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| MH 25-4 | 120 | 1,1 % | 2002–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| MLT 737-130 PS+ | 115 | 1,1 % | 2022–2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZNLDK+1 | |
| MLT 634 120LSU | 111 | 1,1 % | 2003–2016 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| ONBEKEND | 109 | 1,0 % | 1958–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| MT 1840 EASY | 104 | 1,0 % | 2017–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFICZ | |
| MH 25-4T | 100 | 1,0 % | 2003–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M 50-4 | 97 | 0,9 % | 1997–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| MT 625 | 97 | 0,9 % | 2010–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI | |
| MRT 2150 PRIVILEGE | 87 | 0,8 % | 2004–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| MT 933 EASY | 87 | 0,8 % | 2018–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFICZ | |
| MC 25-4 | 78 | 0,7 % | 2019–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| MLT 733-115 | 75 | 0,7 % | 2020–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNLFI | |
| MT 1440 EASY | 73 | 0,7 % | 2017–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI | |
| MLT 634 | 69 | 0,7 % | 2003–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI | |
| MLT 840 137 ST3B | 69 | 0,7 % | 2015–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | CZFI | |
| MLT 841-145 PS | 67 | 0,6 % | 2021–2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZDKNL+1 | |
| MRT 2660 | 66 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| MT 1840 EASY 75D ST5 S1 | 64 | 0,6 % | 2022–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| MT 625 H | 64 | 0,6 % | 2015–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFICZ | |
| MLT 625-75H | 61 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| MLT 735 120 LSU | 60 | 0,6 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| MRT 2150 PRIVILEGE+ | 58 | 0,6 % | 2007–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| MT 625 H COMFORT | 57 | 0,5 % | 2015–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 180 ATJ | 56 | 0,5 % | 2007–2016 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| MRT 1840 EASY | 54 | 0,5 % | 2011–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI | |
| / MLT 625 H 75K | 49 | 0,5 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| 160 ATJ | 48 | 0,5 % | 2001–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| MLT 733-115 LSU | 48 | 0,5 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | CZFINL | |
| MRT 2550+ | 48 | 0,5 % | 2017–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI | |
| MT 1440 EASY 75D ST5 S1 | 48 | 0,5 % | 2022–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| MT 732 | 48 | 0,5 % | 1999–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (10.299 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (10.477 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.