Autos · Marke
LUQI
Nicht als Automarke klassifiziert. LUQI steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
42 Modellschreibweisen · 3.434 Fahrzeuge
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| LUQI | 1.070 | 31,2 % | 2018–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL 3.0 | 715 | 20,8 % | 2018–2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+3 | |
| HL6.0S | 705 | 20,5 % | 2020–2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTCZ+1 | |
| SNE002 | 349 | 10,2 % | 2018–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL4.0T | 126 | 3,7 % | 2020–2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTCZ+1 | |
| STREET SOUND | 113 | 3,3 % | 2019–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL3.0 | 105 | 3,1 % | 2019–2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTCZ+1 | |
| Q3 | 65 | 1,9 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| EV300-M1 | 38 | 1,1 % | 2023–2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSELT | |
| HL2.0-S | 20 | 0,6 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CAIQIEES 2.0 | 16 | 0,5 % | 2018–2024 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLDK | |
| Q1 | 14 | 0,4 % | 2019–2021 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLCZ | |
| CAIGIEES 2.0 | 12 | 0,3 % | 2019–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL 6.0S | 12 | 0,3 % | 2022–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| UNKNOWN | 12 | 0,3 % | 2019–2020 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZFI | |
| Q4 | 9 | 0,3 % | 2024–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| N.A. | 7 | 0,2 % | 2021–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL6 PRO | 6 | 0,2 % | 2023–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| HL 6,0S | 5 | 0,1 % | 2021–2024 | Elektro 100,0 % | DK | |
| HL5.0S | 4 | 0,1 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % | CZ | |
| N/A | 4 | 0,1 % | 2022–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| Q5 | 3 | <0,1 % | 2025–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| - | 2 | <0,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | LT | |
| CAIGIEES | 2 | <0,1 % | 2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CITYCOCO SCOOTER | 2 | <0,1 % | 2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CITYTWISTER 6.0S | 2 | <0,1 % | 2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CITYCOCO STREET MAX | 1 | <0,1 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % | CZ | |
| ELETRIC SCOOTER | 1 | <0,1 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % | CZ | |
| HL 4.0T | 1 | <0,1 % | 2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL. 6.0S | 1 | <0,1 % | 2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL.3.0 | 1 | <0,1 % | 2019 | Elektro 100,0 % | SE | |
| HL06.0S | 1 | <0,1 % | 2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL6.0 | 1 | <0,1 % | 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL6.05 | 1 | <0,1 % | 2020 | Elektro 100,0 % | SE | |
| HL6.OS | 1 | <0,1 % | 2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HTL.04 | 1 | <0,1 % | 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| LUQI INTELLIGENT TECHNOLOGY CO. TLD | 1 | <0,1 % | 2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| N1 | 1 | <0,1 % | 2025 | Elektro 100,0 % | DK | |
| PET TRIKE | 1 | <0,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SNE001 | 1 | <0,1 % | 2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (3.186 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (3.434 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.