Autos · Marke
LIGIER
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 09.10.2026, 12:09 UTC.
Wie aktuell sind diese Daten?
- Von der Quelle abgerufen
- Alter beim Erstellen dieser Seite
- 17 Minuten
- Ausgeliefert als
- Aktuelle Kopie aus unserem Zwischenspeicher
- Aktualisierungsregeln
- Aktuell: 1 Stunde. Danach bleibt die vorherige Kopie maximal 6 Stunden sichtbar, während im Hintergrund eine neue geladen wird. Fällt die Quelle aus, bleibt sie als Reserve maximal 7 Tage erhalten.
- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
220 Modellschreibweisen · 11.631 Fahrzeuge · die ersten 100 von 220 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| JS50 | 2.797 | 23,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 99,9 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SELTFI+2 | |
| JS60 | 1.651 | 14,0 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTCZ+2 | |
| JS50L | 1.611 | 13,7 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Diesel 99,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLCZ+2 | |
| JS50DCI | 725 | 6,2 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SELTCZ+1 | |
| IXO | 435 | 3,7 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Diesel 99,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEFILT+2 | |
| MYLI | 426 | 3,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+1 | |
| JS 50 | 334 | 2,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZNL+1 | |
| IXO DCI | 325 | 2,8 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSELT+2 | |
| JS50LDCI | 299 | 2,5 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZLT | |
| XTOO MAX | 254 | 2,2 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Diesel 83,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTCZ+2 | |
| JS28FD | 219 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSELT | |
| JS50 DCI | 202 | 1,7 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEFI+2 | |
| XTOO R | 186 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEFI+1 | |
| XTOO R DCI | 133 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+2 | |
| 2006 | 125 | 1,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| JSRC | 124 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSELT+2 | |
| XTOO RS DCI | 119 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEFI+1 | |
| IXODCI | 113 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | FILTSE | |
| NOVA | 113 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+3 | |
| JS20 | 103 | 0,9 % | 2000–2005 | Diesel 83,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSE | |
| XTOO S | 85 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLFISE+2 | |
| UNKNOWN | 82 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSEFI+1 | |
| 15869 | 80 | 0,7 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| JS 60 | 80 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE | |
| 162 AMBRA | 78 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2005 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTSE | |
| X-TOO | 57 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2011 | Diesel 80,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZNL+1 | |
| JS20FD | 47 | 0,4 % | 2001–2002 | Diesel 97,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| XTOO | 46 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Diesel 91,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSELT+2 | |
| AMBRA | 40 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2005 | Diesel 87,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSEGB | |
| JS 20 FD | 35 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2004 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| IX DCI | 33 | 0,3 % | 2010–2014 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| JS20 FD | 32 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2003 | Diesel 96,4 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| JS 162 | 29 | 0,2 % | 2000–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 74330 | 27 | 0,2 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| OPTIMAX | 27 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2012 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+1 | |
| X2R | 27 | 0,2 % | 2008–2010 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| 74664 | 26 | 0,2 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| ANDRA | 22 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| BE SUN | 21 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Elektro 100,0 % | SE | |
| OPTIMAX DCI | 20 | 0,2 % | 2009–2016 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSE |
Zeile 1 von 100 · 40 Zeilen gezeichnet
JK bewegen↵ öffnenC vergleichen
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.