Autos · Marke
JT-TRAILER
Nicht als Automarke klassifiziert. JT-TRAILER steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Anhängerhersteller).
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
260 Modellschreibweisen · 30.833 Fahrzeuge · die ersten 100 von 260 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 330K | 4.166 | 13,4 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FILTSE | |
| 300K | 3.871 | 12,5 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FILTSE | |
| 300 K | 3.769 | 12,2 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| 350K/50 | 3.251 | 10,5 % | 2015–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| 330 K | 2.772 | 8,9 % | 2009–2015 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| 750 | 2.351 | 7,6 % | Beginn nicht angegeben – 2010 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| 330K/50 | 2.088 | 6,7 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| 350K | 1.863 | 6,0 % | 2010–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| JT-ALUSTA | 1.167 | 3,8 % | 2020–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 350K50 | 1.134 | 3,7 % | 2022–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| JT 750 | 895 | 2,9 % | 2005–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 300K/50 | 594 | 1,9 % | 2015–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 330K50 | 355 | 1,1 % | 2022–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 350KT50 | 310 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| 350 K | 296 | 1,0 % | 2010–2016 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| JT-TRAILER 270K | 283 | 0,9 % | 2020–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| JT-750 | 195 | 0,6 % | 2006–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 350KT | 194 | 0,6 % | 2015–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 330KT50 | 180 | 0,6 % | 2015–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 330KT | 158 | 0,5 % | 2015–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 300KT | 84 | 0,3 % | 2015–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| UNKNOWN | 82 | 0,3 % | 2003–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 300 K TELI | 79 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| 300K50 | 76 | 0,2 % | 2022–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 750/22P | 53 | 0,2 % | 2008–2009 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 300KT50 | 35 | 0,1 % | 2015–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 750/35K | 35 | 0,1 % | 2008–2009 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 750/35P | 28 | <0,1 % | 2008–2009 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| JT-TRAILER 750 | 28 | <0,1 % | 2004–2009 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| AISAPOIKA 3.0 | 24 | <0,1 % | 2005 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1470/350-50 | 23 | <0,1 % | 2021–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| AISAPOIKA 3.0K | 23 | <0,1 % | 2005–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 2000 | 18 | <0,1 % | 2003–2009 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| AISAPOIKA 3.0M | 17 | <0,1 % | 2005 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1200 | 16 | <0,1 % | 2005–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| AISAPOIKA 3.3K | 16 | <0,1 % | 2005–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 370 K | 14 | <0,1 % | 2012–2013 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 400 K | 14 | <0,1 % | 2012–2013 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 2700 | 13 | <0,1 % | 2004–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 330 | 11 | <0,1 % | 2003 | Kraftstoff nicht angegeben | FI |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.