Autos · Marke
HYMER
Nicht als Automarke klassifiziert. HYMER steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Wohnwagen oder Wohnmobil).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 06.10.2026, 09:08 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
1.721 Modellschreibweisen · 10.572 Fahrzeuge · die ersten 100 von 1.721 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 946 | 5,6 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Benzin 98,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKLTNL+2 | |
| B | 382 | 2,3 % | 2002–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | GBNL | |
| B580MC | 322 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+1 | |
| UNCLASSIFIED | 321 | 1,9 % | 1986–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| TOURING | 307 | 1,8 % | 1994–2019 | Benzin 97,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKCZSE | |
| B600MC | 304 | 1,8 % | 2019–2024 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| B680MC | 276 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+1 | |
| EXSIS | 223 | 1,3 % | 2004–2020 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNLCZ+1 | |
| ML | 210 | 1,2 % | 2014–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| B 674 SL | 206 | 1,2 % | 2006–2020 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ | |
| B780ML | 199 | 1,2 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+1 | |
| B 678 | 197 | 1,2 % | 2010–2017 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+1 | |
| MLT 580 | 196 | 1,2 % | 2014–2025 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| NOVA | 177 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Benzin 97,9 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKCZLT | |
| GRAND CANYON | 171 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLGBCZ+2 | |
| B 514 SL | 170 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2012 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+1 | |
| T 698 CL | 163 | 1,0 % | 2010–2021 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSE | |
| B 514 | 151 | 0,9 % | 2004–2015 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| EXT 588 | 150 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+1 | |
| T 678 CL | 149 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+1 | |
| HC 322 | 143 | 0,8 % | 2008–2014 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| T 674 CL | 130 | 0,8 % | 2010–2020 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ | |
| B 614 SL | 129 | 0,8 % | 2007–2013 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| YELLOWSTONE | 125 | 0,7 % | 2013–2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZGB+1 | |
| EX 578 | 121 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+2 | |
| B 578 | 120 | 0,7 % | 2010–2016 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ | |
| B 644 | 116 | 0,7 % | 1999–2006 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| EX 588 | 116 | 0,7 % | 2013–2020 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| MLT 580 4X4 | 114 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+1 | |
| B 654 SL | 110 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2012 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+1 | |
| B 694 SL | 110 | 0,7 % | 2007–2013 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| TROLL | 108 | 0,6 % | 1975–2018 | Benzin 92,9 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+2 | |
| ERIBA | 107 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 96,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKCZNL+4 | |
| AYERS ROCK | 99 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLGBCZ+1 | |
| TRITON | 99 | 0,6 % | 1973–2017 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+1 | |
| T 588 SL | 97 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+1 | |
| T 654 SL | 96 | 0,6 % | 2007–2012 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ | |
| GRAND CANYON S 4X4 | 91 | 0,5 % | 2017–2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| B 584 | 88 | 0,5 % | 1999–2007 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ | |
| UNKNOWN | 83 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2013 | Diesel 89,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSEFI |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.