Autos · Marke
GRIMME
Nicht als Automarke klassifiziert. GRIMME steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Traktor oder Maschine).
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
112 Modellschreibweisen · 1.029 Fahrzeuge · die ersten 100 von 112 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DL 1500 | 83 | 8,0 % | 1983–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SE 150-60 | 82 | 7,9 % | 1999–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DR 1500 | 80 | 7,7 % | 1984–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| VARITRON 470 | 75 | 7,2 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GZ 1700 | 51 | 4,9 % | 1996–2004 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DL 1700 | 48 | 4,6 % | 1993–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GB 430 | 36 | 3,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GT 170 | 36 | 3,5 % | 2000–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| VARITRON 270 | 32 | 3,1 % | 2006–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| RH 24-60 | 26 | 2,5 % | 2002–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TECTRON 415 | 24 | 2,3 % | 2007–2015 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| RH 24-45 | 23 | 2,2 % | 2006–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GV 3000 | 20 | 1,9 % | 1997–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| MAXTRON 620 | 17 | 1,6 % | 2004–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SF 150-60 | 17 | 1,6 % | 1999–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| VARITRON 470 GEN III | 16 | 1,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| ONBEKEND | 15 | 1,4 % | 1960–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SE 260 | 13 | 1,2 % | 2013–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GL 860 COMPACTA | 12 | 1,2 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GT 170S | 12 | 1,2 % | 2005–2011 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| REXOR 620 | 11 | 1,1 % | 2012–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| SE 75-40 | 11 | 1,1 % | 1996–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| RH 20-45 | 10 | 1,0 % | 2000–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TC 80-16 | 10 | 1,0 % | 2001–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DLS 1500 | 9 | 0,9 % | 1988–1992 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DLS 1700 | 9 | 0,9 % | 1993–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GZ 1700 DLS | 9 | 0,9 % | 1999–2009 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HLS 750 | 9 | 0,9 % | 1986–2000 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SF 3000 | 9 | 0,9 % | 2000–2009 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SV 260 | 9 | 0,9 % | 2011–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| VARITRON 200 | 9 | 0,9 % | 2010–2015 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HL 750 | 8 | 0,8 % | 1975–1987 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| EVO 280 | 7 | 0,7 % | 2021–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SF1700 DLS | 7 | 0,7 % | 2001–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SL 80-14 | 7 | 0,7 % | 2002–2016 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SR 80-40 | 7 | 0,7 % | 1992–1995 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| VARITRON 470 TT GEN III | 7 | 0,7 % | 2023–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DL 1 | 6 | 0,6 % | 1985–1994 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| LC 705 | 6 | 0,6 % | 2012–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SE 75-30 | 6 | 0,6 % | 1996–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NL |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (1.034 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (1.041 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.