Autos · Marke
FOBO
Nicht als Automarke klassifiziert. FOBO steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
Daten von 10.10.2026, 16:41 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
641 Modellschreibweisen · 20.727 Fahrzeuge · die ersten 100 von 641 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 750 | 4.160 | 19,1 % | 1976–1991 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 950 | 1.859 | 8,5 % | 1977–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 750 STANDARD | 1.163 | 5,3 % | 1987–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 650 | 1.161 | 5,3 % | 1982–1991 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDK | |
| 1000 | 987 | 4,5 % | 1976–1993 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 750 FAVORIT | 638 | 2,9 % | 1982–1983 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 850 | 607 | 2,8 % | 1977–1991 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1000 STANDARD | 600 | 2,7 % | 1987–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 750 FLM | 582 | 2,7 % | 1989–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 600 | 575 | 2,6 % | 1978–1987 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1300 | 515 | 2,4 % | Beginn nicht angegeben – 1991 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEFIDK+1 | |
| 1300 STD | 480 | 2,2 % | 1980–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 950 FLM | 456 | 2,1 % | 1989–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| HäSTTRANSPORT 1300 | 447 | 2,0 % | 1985–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1300 SPEC | 401 | 1,8 % | 1980–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 850 TIPP | 396 | 1,8 % | 1983–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 950 STANDARD | 326 | 1,5 % | 1987–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 650 STANDARD | 261 | 1,2 % | 1987–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 1500 E | 243 | 1,1 % | 1977–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 1200 | 224 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 1990 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFILT | |
| 1300 STANDARD | 220 | 1,0 % | 1981–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| UNKNOWN | 208 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 1992 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 1000 SPECIAL | 171 | 0,8 % | 1985–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1300 HT | 165 | 0,8 % | 1989–1991 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1000 FMM | 140 | 0,6 % | 1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 850 SPECIAL | 136 | 0,6 % | 1985–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| BåTTRAILER | 136 | 0,6 % | 1981–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1300 STD. | 134 | 0,6 % | 1980–1982 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 9024 | 131 | 0,6 % | 1991 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 650 FKK | 130 | 0,6 % | 1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| BåTTRAILER 850 | 128 | 0,6 % | 1985–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1300 SPECIAL | 125 | 0,6 % | 1980–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1500 BOGGI | 117 | 0,5 % | 1978–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| BåTTRAILER 650 | 114 | 0,5 % | 1985–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 650 SPECIAL | 112 | 0,5 % | 1987–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1300 FNL | 103 | 0,5 % | 1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 850 T | 97 | 0,4 % | 1986–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| BILTRANSPORT | 93 | 0,4 % | 1982–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| HäSTTRANSPORT | 88 | 0,4 % | 1981–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| TRANSPORTSKåP 1300 | 77 | 0,4 % | 1985–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (21.720 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (21.833 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.