Autos · Marke
FERRARI
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 10.10.2026, 17:46 UTC.
Wie aktuell sind diese Daten?
- Von der Quelle abgerufen
- Alter beim Erstellen dieser Seite
- 10 Minuten
- Ausgeliefert als
- Aktuelle Kopie aus unserem Zwischenspeicher
- Aktualisierungsregeln
- Aktuell: 1 Stunde. Danach bleibt die vorherige Kopie maximal 6 Stunden sichtbar, während im Hintergrund eine neue geladen wird. Fällt die Quelle aus, bleibt sie als Reserve maximal 7 Tage erhalten.
- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
1.063 Modellschreibweisen · 29.370 Fahrzeuge · die ersten 100 von 1.063 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| CALIFORNIA | 2.441 | 7,3 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+3 | |
| 488 | 1.809 | 5,4 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+3 | |
| F430 | 1.754 | 5,3 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSECZ+3 | |
| 360 | 1.686 | 5,1 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+3 | |
| 458 | 1.471 | 4,4 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+4 | |
| F355 | 981 | 2,9 % | Beginn nicht angegeben – 2008 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSECZ+1 | |
| ROMA | 882 | 2,6 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZNL+2 | |
| 599 | 644 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNLSE+3 | |
| PORTOFINO S-A | 612 | 1,8 % | 2018–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| 308 | 564 | 1,7 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Benzin 98,6 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+3 | |
| PUROSANGUE | 553 | 1,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZNL+1 | |
| TESTAROSSA | 536 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2001 | Benzin 94,1 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+3 | |
| 296 GTS | 521 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSENL+3 | |
| 328 | 520 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+2 | |
| 812 SUPERFAST S-A | 513 | 1,5 % | 2018–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| 296 GTB | 507 | 1,5 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 66,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSENL+4 | |
| PORTOFINO | 497 | 1,5 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSENL+3 | |
| 348 | 482 | 1,4 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+2 | |
| 812 | 462 | 1,4 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZNL+2 | |
| SF90 SPIDER | 444 | 1,3 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | CZSENL+1 | |
| 488 PISTA S-A | 436 | 1,3 % | 2018–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| 458 ITALIA DCT S-A | 432 | 1,3 % | 2010–2014 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| SF90 STRADALE | 429 | 1,3 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSENL+2 | |
| F12BERLINETTA | 394 | 1,2 % | 2013–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| 550 | 385 | 1,2 % | Beginn nicht angegeben – 2012 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+2 | |
| 458 SPIDER DCT S-A | 334 | 1,0 % | 2012–2013 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNLSE | |
| F8 TRIBUTO | 321 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSENL+1 | |
| 430 | 314 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZNLGB+4 | |
| 456 | 311 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+3 | |
| MONDIAL | 308 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+3 | |
| UNCLASSIFIED | 302 | 0,9 % | 1961–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| 12 CILINDRI | 286 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | SECZNL | |
| 296 | 282 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Kraftstoff nicht angegeben | CZSENL | |
| F8 SPIDER | 276 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSENL+3 | |
| FF | 263 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSENL+3 | |
| 612 SCAGLIETTI | 255 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2010 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZDK+1 | |
| GTC4 LUSSO V12 | 244 | 0,7 % | 2017–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| GTC4 LUSSO | 237 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZNL+2 | |
| 512 | 230 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+2 | |
| FF V12 | 216 | 0,6 % | 2011–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | GB |
Zeile 1 von 100 · 40 Zeilen gezeichnet
JK bewegen↵ öffnenC vergleichen
Die Gesamtzahl der Marke oben (32.495 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (33.302 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.