Autos · Marke
FERGUSON
Nicht als Automarke klassifiziert. FERGUSON steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Traktor oder Maschine).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 09.10.2026, 17:04 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
731 Modellschreibweisen · 4.803 Fahrzeuge · die ersten 100 von 731 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UNKNOWN | 727 | 13,0 % | 1946–2013 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| TEF | 428 | 7,6 % | 1947–1969 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| 35SD/1830 | 344 | 6,1 % | 1953–2011 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| TEF-20 | 279 | 5,0 % | 1940–1965 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| TED | 255 | 4,6 % | 1946–1977 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| TED-20 | 161 | 2,9 % | 1945–1966 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| FE-35 | 160 | 2,9 % | 1953–1986 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| 1955 | 154 | 2,8 % | 1952–1993 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 35 | 141 | 2,5 % | Beginn nicht angegeben – 1982 | Diesel 60,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | FINLDK | |
| - | 139 | 2,5 % | Beginn nicht angegeben – 2011 | Benzin 75,5 % | DK | |
| 1956 | 121 | 2,2 % | 1956–1959 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1952 | 118 | 2,1 % | 1949–1972 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 35 SD/1830 | 114 | 2,0 % | 1957–1961 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| TE-20 | 112 | 2,0 % | 1946–1969 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| TEA-20 | 104 | 1,9 % | 1947–1959 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| TEF 20 | 80 | 1,4 % | 1947–1993 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| TEA | 69 | 1,2 % | 1949–1993 | Benzin 90,9 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | FIDK | |
| FE 35 | 64 | 1,1 % | 1954–1963 | Diesel 60,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLFIDK | |
| 1957 | 62 | 1,1 % | 1957–1963 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1951 | 60 | 1,1 % | 1951–1967 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1954 | 56 | 1,0 % | 1954–1959 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 35SD/1830-58 | 56 | 1,0 % | 1958–1965 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1956/DIESEL | 55 | 1,0 % | 1955–1964 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| TED 20 | 49 | 0,9 % | 1947–1958 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| TEA 20 | 45 | 0,8 % | 1948–1963 | Kraftstoff nicht angegeben | FINL | |
| TE-D-20 | 43 | 0,8 % | 1950–1958 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| ONBEKEND | 42 | 0,8 % | 1938–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TE-A-20 | 42 | 0,8 % | 1948–1959 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 35SD/1830-57 | 37 | 0,7 % | 1957–1958 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1955/DIESEL | 35 | 0,6 % | 1955–1958 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1953 | 31 | 0,6 % | 1953–1969 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1957/DIESEL | 30 | 0,5 % | 1957–1959 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 20 | 29 | 0,5 % | 1947–1972 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| TE-F-20 | 29 | 0,5 % | 1953–1959 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 35 1957 | 27 | 0,5 % | 1957–1959 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| TEA20 | 21 | 0,4 % | 1944–1967 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| TE20 | 19 | 0,3 % | 1948–1958 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| TED20 | 17 | 0,3 % | 1950–1966 | Kraftstoff nicht angegeben | FINL | |
| 1949 | 15 | 0,3 % | 1949–1959 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 35 1957/DIESEL | 15 | 0,3 % | 1957–1958 | Kraftstoff nicht angegeben | FI |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.