Autos · Marke
ERIBA
Nicht als Automarke klassifiziert. ERIBA steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Wohnwagen oder Wohnmobil).
Daten von 10.10.2026, 22:24 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
602 Modellschreibweisen · 10.374 Fahrzeuge · die ersten 100 von 602 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TRITON | 1.145 | 9,3 % | 1966–2019 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+2 | |
| 465 | 599 | 4,9 % | 2002–2011 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| TROLL 530 | 509 | 4,2 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFICZ+3 | |
| TROLL 550 GT | 417 | 3,4 % | 2002–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NLSECZ | |
| TROLL | 389 | 3,2 % | 1964–2022 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+1 | |
| TROLL 542 | 358 | 2,9 % | 2016–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI | |
| FEELING 425 | 311 | 2,5 % | 2010–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| TRITON 430 | 290 | 2,4 % | 2010–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE+1 | |
| FEELING 442 | 243 | 2,0 % | 2017–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| HSP 465 | 242 | 2,0 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ | |
| ENL 465 | 229 | 1,9 % | 2014–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 532 | 228 | 1,9 % | 1998–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| FEELING 470 | 228 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZDK+1 | |
| ENL 442 | 219 | 1,8 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| TRITON A | 208 | 1,7 % | 1995–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| FAMILIA 310 | 206 | 1,7 % | 2007–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| TROLL 550 | 173 | 1,4 % | 2011–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI+1 | |
| TOURING 542 | 161 | 1,3 % | 2022–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| PAN/FAMILIA C | 142 | 1,2 % | 1998–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TOURING 530 | 142 | 1,2 % | 2023–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| TROLL A | 128 | 1,0 % | 1995–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| ENL 470 | 118 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NLSE | |
| HN 465 | 111 | 0,9 % | 2010–2014 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TRITON 418 | 109 | 0,9 % | 2010–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 435 | 107 | 0,9 % | 2005–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TROLL 540 | 107 | 0,9 % | 2003–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NLSECZ+1 | |
| EN495GL EN495SL | 97 | 0,8 % | 2016–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NLSE | |
| NOVA | 96 | 0,8 % | 1986–2022 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZDKNL+1 | |
| FEELING 430 /425 | 95 | 0,8 % | 2006–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TRITON 410 | 93 | 0,8 % | 2013–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| EN465GL EN465SL | 90 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| 491 | 87 | 0,7 % | 1994–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| FAMILIA 320 GT | 85 | 0,7 % | 2002–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| EN485GL EN485SL | 83 | 0,7 % | 2016–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TRITON 420 | 75 | 0,6 % | 2010–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 545 | 71 | 0,6 % | 2005–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 392B | 70 | 0,6 % | 1996–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TR0LL | 68 | 0,6 % | 1991–1995 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 540 | 67 | 0,5 % | 2005–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 390 | 61 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2009 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (11.222 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (12.260 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.