Autos · Marke
E-MAX
Nicht als Automarke klassifiziert. E-MAX steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 06.10.2026, 06:51 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
28 Modellschreibweisen · 2.656 Fahrzeuge
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/A | 1.312 | 49,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| LB1 | 325 | 12,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| VT-120LD | 306 | 11,5 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| DAO | 152 | 5,7 % | 2022–2025 | Elektro 100,0 % | DK | |
| VMOTO | 118 | 4,4 % | 2022–2025 | Elektro 99,2 % | DK | |
| E.ON E-MAX 90S | 100 | 3,8 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZ | |
| 120L | 63 | 2,4 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % | CZ | |
| VS1 | 54 | 2,0 % | 2024–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| ES1 | 44 | 1,7 % | 2011–2012 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDK | |
| UOPLYST | 42 | 1,6 % | 2022 | Elektro 100,0 % | DK | |
| N.A | 24 | 0,9 % | 2023–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 110S | 23 | 0,9 % | 2008–2015 | Benzin 57,1 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| UNKNOWN | 14 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZ | |
| 80L | 12 | 0,5 % | 2012–2015 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZNLSE | |
| E.ON E-MAX 120S | 12 | 0,5 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % | CZ | |
| ALL-4 | 11 | 0,4 % | 2024–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| VT-120L | 10 | 0,4 % | 2021–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 90S | 8 | 0,3 % | 2009–2012 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZFI | |
| - | 6 | 0,2 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | LT | |
| L1E-B | 5 | 0,2 % | 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| N.A. | 4 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 1 | 3 | 0,1 % | 2021–2025 | Elektro 100,0 % | DK | |
| E.ON E-MAX 110S | 2 | <0,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| NA | 2 | <0,1 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| / VSB | 1 | <0,1 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % | CZ | |
| 110S-D | 1 | <0,1 % | 2011 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 120S | 1 | <0,1 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % | CZ | |
| VT-100LD | 1 | <0,1 % | 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.