Autos · Marke
DOORNWAARD
Nicht als Automarke klassifiziert. DOORNWAARD steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
Daten von 12.10.2026, 07:38 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
123 Modellschreibweisen · 1.080 Fahrzeuge · die ersten 100 von 123 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| D 2000 | 190 | 17,2 % | 1978–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| DT | 79 | 7,2 % | 1998–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 2000 FW | 78 | 7,1 % | 1979–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 1300 | 77 | 7,0 % | 1980–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 3500 | 75 | 6,8 % | 1983–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DPW | 74 | 6,7 % | 1988–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| D 1200 PT | 45 | 4,1 % | 1978–1996 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DE | 43 | 3,9 % | 1998–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DT 7000 OE | 42 | 3,8 % | 2000–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DT 5000 OZ | 34 | 3,1 % | 1996–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D2000 | 31 | 2,8 % | 1981–2004 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| D 2000 PT | 27 | 2,4 % | 1979–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| D 3000 TW | 19 | 1,7 % | 1991–1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 2000 SW | 18 | 1,6 % | 1984–1996 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D3500 | 14 | 1,3 % | 1983–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 2000 KW | 13 | 1,2 % | 1981–1996 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DS-3 | 13 | 1,2 % | 2001–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 2000 KB | 11 | 1,0 % | 1982–1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 3500 VW | 11 | 1,0 % | 1986–1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D2000FW | 11 | 1,0 % | 1985–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DT 7000 OEZ | 11 | 1,0 % | 2001–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DT 8500 OZ | 10 | 0,9 % | 2006–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| DT 6900 OZ | 9 | 0,8 % | 2000–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D1200PT | 8 | 0,7 % | 1984–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D1300 | 8 | 0,7 % | 1984–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DT 5000 O | 6 | 0,5 % | 1996–2000 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| ONBEKEND | 6 | 0,5 % | 1984–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D2000SW | 5 | 0,5 % | 1985–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| DT7000 OE | 5 | 0,5 % | 2001–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D2000 FW | 4 | 0,4 % | 1988–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D2000PT | 4 | 0,4 % | 1983–1986 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DS-2 | 4 | 0,4 % | 2003–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 2000 AT | 3 | 0,3 % | 1982–1987 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 2000 F W | 3 | 0,3 % | 1981–1985 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| D 3500 KB | 3 | 0,3 % | 1987–1994 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| D2000KB | 3 | 0,3 % | 1983–1987 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DT 5000 OE | 3 | 0,3 % | 1999–2001 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DT 7000 OE B | 3 | 0,3 % | 2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DT 8000 OE | 3 | 0,3 % | 2005–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DZ 7000 OEZ | 3 | 0,3 % | 2003–2004 | Kraftstoff nicht angegeben | NL |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (1.091 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (1.103 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.