Autos · Marke
CAVALIER
Nicht als Automarke klassifiziert. CAVALIER steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
Daten von 10.10.2026, 14:53 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
220 Modellschreibweisen · 3.782 Fahrzeuge · die ersten 100 von 220 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1200 S | 394 | 10,0 % | 1967–1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFINL | |
| 1400 S | 255 | 6,5 % | 1967–1978 | Kraftstoff nicht angegeben | SENL | |
| SAREK 532 CT | 165 | 4,2 % | 1980–1982 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1600 T | 152 | 3,8 % | 1970–1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 530 CT SLäPK | 134 | 3,4 % | 1977 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SAREK 470 CT | 131 | 3,3 % | 1980–1982 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1600 CT SLäP | 124 | 3,1 % | 1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1400 CS | 115 | 2,9 % | 1974–1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| S 470 CT | 110 | 2,8 % | 1978–1979 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1600 CT | 109 | 2,8 % | 1973–1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1200 CS SLäP | 85 | 2,2 % | 1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1400 TS | 75 | 1,9 % | 1972 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1200 CS | 70 | 1,8 % | 1974–1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| S 532 CT | 63 | 1,6 % | 1978 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1400 CTL SLäP | 59 | 1,5 % | 1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 470 CT | 58 | 1,5 % | 1977 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 530 CTE | 53 | 1,3 % | 1978 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 465 CT ACCENT | 49 | 1,2 % | 1980–1981 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| S 532 CT DE LUX | 49 | 1,2 % | 1979 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1000 | 47 | 1,2 % | 1967–1980 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 1000 S | 47 | 1,2 % | 1967–1970 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| S 472 CT | 43 | 1,1 % | 1979 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 420 CS | 41 | 1,0 % | 1977 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1200 | 40 | 1,0 % | 1967–1996 | Kraftstoff nicht angegeben | SECZ | |
| 1200 S SLäP | 40 | 1,0 % | 1967–1972 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1400 T | 39 | 1,0 % | 1968–1970 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| ROYAL 536 | 39 | 1,0 % | 1981–1982 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| S 420 C | 38 | 1,0 % | 1979 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 470 CS | 37 | 0,9 % | 1977 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1200 CS III | 36 | 0,9 % | 1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1400 TL | 36 | 0,9 % | 1973–1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 1400 CS II | 35 | 0,9 % | 1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SAREK 420 C | 35 | 0,9 % | 1980–1981 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1200 S SLäPKäRR | 33 | 0,8 % | 1967–1972 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| UNKNOWN | 33 | 0,8 % | 1967–1991 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| 430 S | 32 | 0,8 % | 1971 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 370 S | 30 | 0,8 % | 1971 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 4-40 GT | 29 | 0,7 % | 1973–1974 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 440 GT SLäPK | 28 | 0,7 % | 1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 470 CTE | 28 | 0,7 % | 1978 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (3.679 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (3.952 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.