Autos · Marke
BYGDSILJUM
Nicht als Automarke klassifiziert. BYGDSILJUM steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
121 Modellschreibweisen · 2.523 Fahrzeuge · die ersten 100 von 121 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| BRUNTE LYX | 1.615 | 63,5 % | Beginn nicht angegeben – 1995 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFILT | |
| BRUNTE | 490 | 19,3 % | 1977–1993 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFILT | |
| BRUNTE FAV | 113 | 4,4 % | 1980–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| COMFORT | 61 | 2,4 % | 1987–1992 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| UNKNOWN | 37 | 1,5 % | 1982–1992 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| SLäP BRUNTE | 32 | 1,3 % | 1975–1980 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SLäP NALLE | 15 | 0,6 % | 1976–1977 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SLäPET BRUNTE | 13 | 0,5 % | 1977 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| BYGDSILJUM BRUNTE | 10 | 0,4 % | 1990–1993 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| UME LYX | 10 | 0,4 % | 1989–1991 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BYGDSILJUM BRUNTE LYX | 7 | 0,3 % | 1982–1991 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BRUNTE FAV ST | 6 | 0,2 % | 1982–1986 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| BRUNTE LUX | 5 | 0,2 % | 1982–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| BRUNTE-LYX | 4 | 0,2 % | 1981–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 3.15M/BRUNTE | 3 | 0,1 % | 1990 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BRUNTE LYX 3.15M | 3 | 0,1 % | 1985–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| NALLE | 3 | 0,1 % | 1985–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 1350 BRUNTE FAVORIT STANDARD | 2 | <0,1 % | 1984 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BRONTE LYX | 2 | <0,1 % | 1985–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BRUNTE 1500 | 2 | <0,1 % | 1985–1987 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| BRUNTE LYC | 2 | <0,1 % | 1989–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| BRUNTE LYX 1500 | 2 | <0,1 % | 1985 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BRUNTE LYX 1500/315 | 2 | <0,1 % | 1981–1982 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BRUNTE LYX 1600 | 2 | <0,1 % | 1986–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BRUNTE LYX 3050 | 2 | <0,1 % | 1985 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BRUNTE SLäP | 2 | <0,1 % | 1988–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| BRUNTE/1600 | 2 | <0,1 % | 1990 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| FAVORIT STANDARD | 2 | <0,1 % | 1984 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| SLäPET NALLE | 2 | <0,1 % | 1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| UME SLEPET | 2 | <0,1 % | 1992 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1150-3150 | 1 | <0,1 % | 1988 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1300/315 | 1 | <0,1 % | 1980 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1300/3150 | 1 | <0,1 % | 1980 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1500-3150 | 1 | <0,1 % | 1988 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1500-320-BRUNTE LYX | 1 | <0,1 % | 1984 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1500-3500 | 1 | <0,1 % | 1988 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 1500/3200 BRUNTE LYX | 1 | <0,1 % | 1983 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 3,2 M/BRUNTE LYX | 1 | <0,1 % | 1986 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 3,30M | 1 | <0,1 % | 1990 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 3,36M | 1 | <0,1 % | 1990 | Kraftstoff nicht angegeben | FI |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (2.172 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (2.544 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.