Autos · Marke
BYD
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 13.10.2026, 18:19 UTC.
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Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
163 Modellschreibweisen · 34.588 Fahrzeuge · die ersten 100 von 163 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATTO 3 | 7.193 | 20,8 % | Beginn nicht angegeben – 2027 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLDK+4 | |
| SEAL U | 4.635 | 13,4 % | Beginn nicht angegeben – 2053 | Elektro 91,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKNL+2 | |
| BYD SEAL U DM-I | 3.360 | 9,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZLT | |
| DOLPHIN | 3.145 | 9,1 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+2 | |
| SEALION 7 | 1.986 | 5,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+3 | |
| ATTO 2 | 1.686 | 4,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 99,1 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKCZ+3 | |
| SEAL | 1.524 | 4,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+4 | |
| DOLPHIN SURF | 1.200 | 3,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+1 | |
| BYD SEAL | 847 | 2,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT | |
| BYD SEAL U | 810 | 2,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTCZ | |
| SEAL 6 | 773 | 2,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Hybrid 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZNL+1 | |
| BYD SEALION 7 | 754 | 2,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT | |
| ETP3 | 639 | 1,8 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKNL+2 | |
| BYD DOLPHIN SURF | 592 | 1,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT | |
| TANG | 584 | 1,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+1 | |
| BYD ATTO 2 DM-I | 501 | 1,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| YUAN PLUS | 494 | 1,4 % | 2022–2023 | Elektro 100,0 % | SECZ | |
| EBUS | 487 | 1,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % | DKSE | |
| BYD DOLPHIN | 458 | 1,3 % | 2023–2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZ | |
| ATTO 3 EVO | 321 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKGB+2 | |
| SEAL 6 DM-I TOURING | 302 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZLT+1 | |
| BYD ATTO 2 | 249 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT | |
| SEAL U DM-I | 218 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ+1 | |
| BYD EBUS | 161 | 0,5 % | 2015–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DOLPHIN G | 144 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE | |
| HAN | 143 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLDK+2 | |
| TANG EV | 138 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+2 | |
| BYD EBUS MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CE) 4OV A | 112 | 0,3 % | 2021–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BYD EBUS MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CE) 3OV A | 83 | 0,2 % | 2022–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BYD SEAL SEDAN (AA) 4OV | 62 | 0,2 % | 2023–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| ETP3 UMPIKORINEN (BB) 5OV A | 62 | 0,2 % | 2022–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| ANDRA | 61 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| UNKNOWN | 58 | 0,2 % | 2015–2022 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSE | |
| ETM6 | 45 | 0,1 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BYD EBUS NIVELITY MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CG) 3OV | 44 | 0,1 % | 2021 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BYD SEAL 5 DM | 43 | 0,1 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZ | |
| BYD SEALION 7 MONIKYTTAJONEUVO (AF) 5OV | 41 | 0,1 % | 2025–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BYD SEALION 5 DM-I | 33 | <0,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| EBUS-12 GREENCITY | 33 | <0,1 % | 2013–2020 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNL | |
| SEALION 5 DM-I | 29 | <0,1 % | 2026 | Hybrid 100,0 % | GB |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (33.135 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (34.651 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.