Autos · Marke
BYD
Veraltet, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
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Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
158 Modellschreibweisen · 28.179 Fahrzeuge · die ersten 100 von 158 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATTO 3 | 4.232 | 15,0 % | Beginn nicht angegeben – 2027 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+4 | |
| BYD SEAL U DM-I | 3.360 | 11,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZLT | |
| SEAL U | 3.286 | 11,6 % | Beginn nicht angegeben – 2053 | Elektro 91,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLSE+2 | |
| DOLPHIN | 2.830 | 10,0 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+2 | |
| SEALION 7 | 1.754 | 6,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+3 | |
| SEAL | 1.389 | 4,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+4 | |
| ATTO 2 | 1.346 | 4,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 99,1 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+3 | |
| DOLPHIN SURF | 1.121 | 4,0 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+1 | |
| BYD SEAL | 847 | 3,0 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT | |
| BYD SEAL U | 810 | 2,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTCZ | |
| BYD SEALION 7 | 754 | 2,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT | |
| BYD DOLPHIN SURF | 592 | 2,1 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT | |
| BYD ATTO 2 DM-I | 501 | 1,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| YUAN PLUS | 494 | 1,7 % | 2022–2023 | Elektro 100,0 % | SECZ | |
| EBUS | 474 | 1,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % | DKSE | |
| TANG | 473 | 1,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKCZSE+1 | |
| BYD DOLPHIN | 458 | 1,6 % | 2023–2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZ | |
| SEAL 6 | 369 | 1,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Hybrid 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZNL+1 | |
| ATTO 3 EVO | 321 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKGB+2 | |
| SEAL 6 DM-I TOURING | 302 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZLT+1 | |
| ETP3 | 268 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLCZ+1 | |
| BYD ATTO 2 | 249 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT | |
| SEAL U DM-I | 218 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ+1 | |
| BYD EBUS | 161 | 0,6 % | 2015–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TANG EV | 138 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+2 | |
| DOLPHIN G | 128 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE | |
| BYD EBUS MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CE) 4OV A | 112 | 0,4 % | 2021–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BYD EBUS MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CE) 3OV A | 83 | 0,3 % | 2022–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BYD SEAL SEDAN (AA) 4OV | 62 | 0,2 % | 2023–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| ETP3 UMPIKORINEN (BB) 5OV A | 62 | 0,2 % | 2022–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| ANDRA | 61 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| HAN | 61 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+2 | |
| UNKNOWN | 58 | 0,2 % | 2015–2022 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSE | |
| ETM6 | 45 | 0,2 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BYD EBUS NIVELITY MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CG) 3OV | 44 | 0,2 % | 2021 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BYD SEAL 5 DM | 43 | 0,2 % | nicht angegeben | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZ | |
| BYD SEALION 7 MONIKYTTAJONEUVO (AF) 5OV | 41 | 0,1 % | 2025–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BYD SEALION 5 DM-I | 33 | 0,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| EBUS-12 GREENCITY | 33 | 0,1 % | 2013–2020 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNL | |
| SEALION 5 DM-I | 29 | 0,1 % | 2026 | Hybrid 100,0 % | GB |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (26.721 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (28.237 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.