Autos · Marke
BSA
Nicht als Automarke klassifiziert. BSA steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Motorrad oder Moped).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 16.10.2026, 23:15 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
1.783 Modellschreibweisen · 5.337 Fahrzeuge · die ersten 100 von 1.783 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 766 | 9,5 % | Beginn nicht angegeben – 1991 | Benzin 99,9 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNL | |
| UNKNOWN | 304 | 3,8 % | Beginn nicht angegeben – 1991 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEFICZ | |
| UNCLASSIFIED | 264 | 3,3 % | 1923–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| B 31 | 187 | 2,3 % | Beginn nicht angegeben – 2003 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+3 | |
| B33 | 187 | 2,3 % | Beginn nicht angegeben – 1995 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLFI+1 | |
| B 33 | 170 | 2,1 % | Beginn nicht angegeben – 1966 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLDK+1 | |
| A 10 | 155 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 1970 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLSE+2 | |
| A 65 | 150 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 1973 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLSE | |
| M20 | 128 | 1,6 % | 1936–1988 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLGB+2 | |
| B31 | 126 | 1,6 % | 1936–2006 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEGB+2 | |
| GOLD STAR | 124 | 1,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKCZSE+3 | |
| 500 | 109 | 1,3 % | 1913–2002 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSEDK+2 | |
| LIGHTNING | 99 | 1,2 % | Beginn nicht angegeben – 1974 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKNL+3 | |
| M 20 | 98 | 1,2 % | 1938–1978 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSE | |
| GOLDEN FLASH | 95 | 1,2 % | Beginn nicht angegeben – 1988 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+3 | |
| A7 | 84 | 1,0 % | 1948–1998 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEGB+2 | |
| A 7 | 76 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 1967 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE | |
| A10 | 72 | 0,9 % | 1952–2015 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNLSE+2 | |
| PTW5 | 72 | 0,9 % | 1978–1994 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| B 40 | 70 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 1990 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLSE+2 | |
| A10 GOLDEN FLASH | 65 | 0,8 % | 1950–1979 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEFINL+1 | |
| 500 CC | 54 | 0,7 % | 1927–1971 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| C 11 | 53 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 1959 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+2 | |
| 650 | 50 | 0,6 % | 1952–1988 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSEGB+1 | |
| B33 500 TV | 50 | 0,6 % | 1953 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| PTW7H | 48 | 0,6 % | 1988–2001 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BANTAM | 46 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNLDK | |
| C11 | 46 | 0,6 % | 1946–1977 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLCZ+2 | |
| A65 LIGHTNING | 45 | 0,6 % | 1965–2012 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEGBFI+2 | |
| PTW6 | 45 | 0,6 % | 1979–1994 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| A65 | 44 | 0,5 % | 1958–2012 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSENL+2 | |
| M21 | 42 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 1991 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEGB+2 | |
| THUNDERBOLT | 42 | 0,5 % | 1963–1992 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSENL+2 | |
| B40 | 38 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 1986 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNLSE+1 | |
| M | 38 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 1957 | Benzin 100,0 % | DK | |
| SHOOTING STAR | 37 | 0,5 % | 1956–1970 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLDK+3 | |
| WM 20 | 37 | 0,5 % | 1939–1966 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENL | |
| 350 | 36 | 0,4 % | 1927–2002 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZDK+2 | |
| WM20 | 34 | 0,4 % | 1939–1962 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEFI+1 | |
| M 21 | 33 | 0,4 % | 1938–1959 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (6.585 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (8.102 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.