Autos · Marke
BERINI
Nicht als Automarke klassifiziert. BERINI steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
Daten von 10.10.2026, 18:12 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
159 Modellschreibweisen · 6.129 Fahrzeuge · die ersten 100 von 159 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| NAPOLI | 2.062 | 33,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| BERINI | 556 | 9,0 % | 1952–1977 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M58 | 452 | 7,3 % | 2014–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GRANDE BELLA | 302 | 4,9 % | 2011–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 25 SIXTIES | 198 | 3,2 % | 2009–2015 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BERINI M13 | 186 | 3,0 % | 1944–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| DOLCEVITA 50 | 171 | 2,8 % | 2010–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| IVA LUX50 | 171 | 2,8 % | 2011–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M21 | 156 | 2,5 % | 1954–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| - | 150 | 2,4 % | 1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CLASSIC 50 | 122 | 2,0 % | 2009–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BELLA MILANO | 102 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| NEWTON | 96 | 1,6 % | 2020–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SMART 50 | 80 | 1,3 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| MIO 50 | 76 | 1,2 % | 2018–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| E-NAPOLI | 68 | 1,1 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| AIYUMO YOUNG | 67 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| MATADOR | 61 | 1,0 % | 2018–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BELLA | 60 | 1,0 % | 2016–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GP50 | 60 | 1,0 % | 2014–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| NEW CITY 2 | 56 | 0,9 % | 2021–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M59 | 50 | 0,8 % | 2015–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CLASSIC 3 | 48 | 0,8 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| LIGHT 50 | 46 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| NEW CITY | 45 | 0,7 % | 2023–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 50RETRO | 40 | 0,6 % | 2009–2014 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M23 | 40 | 0,6 % | 1957–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| ZN50QT-38 | 39 | 0,6 % | 2018–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M 21 | 37 | 0,6 % | 1951–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M21 DE LUXE | 34 | 0,5 % | 1955–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CORONA | 29 | 0,5 % | 1959–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M62 | 28 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| YY50QT-32A | 28 | 0,5 % | 2010–2016 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M60 | 26 | 0,4 % | 2016–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| MIO | 26 | 0,4 % | 2016–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M21 SUPER DE LUXE | 25 | 0,4 % | 1956–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M23 DE LUXE | 25 | 0,4 % | 1957–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| AR50QT-8A | 22 | 0,4 % | 2012–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| M13 | 22 | 0,4 % | 1949–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SNOOPY | 18 | 0,3 % | 2020–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NL |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (6.182 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (6.188 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.