Autos · Marke
ANSSEMS
Nicht als Automarke klassifiziert. ANSSEMS steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Anhängerhersteller).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 11.10.2026, 19:29 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
928 Modellschreibweisen · 66.341 Fahrzeuge · die ersten 100 von 928 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| AN | 9.251 | 12,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFICZ+3 | |
| PSX2 | 6.904 | 9,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 97,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+3 | |
| BSX1 | 3.963 | 5,5 % | 2001–2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE | |
| BSX2 | 3.341 | 4,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+3 | |
| UOPLYST | 3.136 | 4,3 % | 1990–2017 | Benzin 92,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DK | |
| MSX | 2.314 | 3,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 92,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+3 | |
| BSX 1350-251X130 | 1.825 | 2,5 % | 2016–2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ | |
| A-S 2000 | 1.554 | 2,1 % | Beginn nicht angegeben – 2004 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI+2 | |
| BS | 1.416 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 2011 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE+1 | |
| PSX 2000-405X178 | 1.183 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | FINLDK+3 | |
| MSX 3000-405X200 | 1.165 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFISE+2 | |
| A-S2000-3013 | 1.129 | 1,6 % | 1986–2009 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI | |
| PSX 2000-305X153 | 1.119 | 1,5 % | 2014–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFISE+1 | |
| PSX1 | 1.007 | 1,4 % | 2002–2025 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDK | |
| KSX2 | 995 | 1,4 % | 2006–2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+1 | |
| BSX 1400-251X130 | 971 | 1,3 % | 2011–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NLSE | |
| PSX 2000-325X178 | 915 | 1,3 % | 2014–2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKFI+1 | |
| GTB 1200-251X126 | 905 | 1,2 % | 2012–2026 | Benzin 96,2 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+2 | |
| A-S1300-2513 | 838 | 1,2 % | 1990–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| PSX 2500-325X178 | 798 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKFI+3 | |
| BSX 2500-301X150 | 796 | 1,1 % | 2012–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NLSEFI | |
| AMT 2000-400X188 | 777 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLFI+3 | |
| PSX 2500-405X178 | 763 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | FINLDK+2 | |
| PS | 750 | 1,0 % | 1989–2004 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE | |
| PSX | 726 | 1,0 % | 2003–2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ | |
| A-S 1300 | 723 | 1,0 % | 1977–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| A-S 1450 | 688 | 0,9 % | 1973–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BS1 | 680 | 0,9 % | 1996–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| KSX 3000-305X178 | 661 | 0,9 % | 2011–2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKFI+1 | |
| BSX 2500-251X130 | 543 | 0,7 % | 2012–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| A-S1450-2513 | 448 | 0,6 % | 1966–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| KSX 2500-305X178 | 446 | 0,6 % | 2011–2025 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLFIDK | |
| KSX | 436 | 0,6 % | 2006–2026 | Benzin 97,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DK | |
| PLTT 750-305X150 | 427 | 0,6 % | 2016–2026 | Benzin 98,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | FIDK | |
| PSX 1350-251X153 | 424 | 0,6 % | 2016–2025 | Benzin 97,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKFI | |
| KLTT 2000-305X150 | 373 | 0,5 % | 2016–2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | FINLDK+2 | |
| A-S 2000 VV | 368 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| PSX 2500-305X153 | 362 | 0,5 % | 2012–2025 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKFI+2 | |
| A-S 5000L | 360 | 0,5 % | 1983–1996 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE+1 | |
| MSX 2700-405X200 | 354 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLFIDK+3 |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (71.940 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (72.624 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.