Autos · Marke
AKU
Nicht als Automarke klassifiziert. AKU steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
418 Modellschreibweisen · 79.624 Fahrzeuge · die ersten 100 von 418 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 265L2/250 | 10.533 | 12,1 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| 750 VL-2/456 | 4.305 | 4,9 % | 2002–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| BP750-L | 4.251 | 4,9 % | 2012–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| 700K | 3.137 | 3,6 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | FISELT | |
| CP350-LH/PRO | 2.805 | 3,2 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 75 L/265 | 2.664 | 3,1 % | 1993–2004 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 600 VL/395 | 2.456 | 2,8 % | Beginn nicht angegeben – 2012 | Kraftstoff nicht angegeben | FISELT | |
| CP350-LH | 2.022 | 2,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| 450K | 1.996 | 2,3 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Kraftstoff nicht angegeben | FISELT | |
| 700K/430 | 1.558 | 1,8 % | 2005–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 275L2/246 | 1.549 | 1,8 % | 2004–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| AKU 275L | 1.495 | 1,7 % | Beginn nicht angegeben – 2013 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| CS275-L | 1.397 | 1,6 % | 2012–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 300L2/267 | 1.351 | 1,6 % | 2004–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| 75 VL/441 | 1.334 | 1,5 % | 1994–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BS700-R | 1.334 | 1,5 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Kraftstoff nicht angegeben | FISELT | |
| CS265-L | 1.277 | 1,5 % | 2013–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 750 VL/457 | 1.208 | 1,4 % | 1999–2004 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BS750-L | 1.098 | 1,3 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 75 TL/234+65 | 1.066 | 1,2 % | 1994–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 265L/247 | 1.065 | 1,2 % | 2003–2004 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 250 L/256 | 1.002 | 1,2 % | 1999–2002 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BS750-R | 989 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| CP327-LH | 966 | 1,1 % | 2017–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BE590-R | 794 | 0,9 % | 2019–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 450K-2/390 | 739 | 0,8 % | 2005–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BS450-L | 701 | 0,8 % | 2013–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 350L-P | 667 | 0,8 % | 2007–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 342L2/295 | 665 | 0,8 % | 2003–2011 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| CS265-L/HIGH | 665 | 0,8 % | 2016–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 300 L/277 | 664 | 0,8 % | 1999–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| CP327-L | 664 | 0,8 % | 2012–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 270 L/264 | 653 | 0,8 % | 2001–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| JS750-L | 653 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FILT | |
| 75 /252 | 649 | 0,7 % | 1993–2002 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| AKU 327LP | 630 | 0,7 % | 2010–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| BS1250-RB | 612 | 0,7 % | 2016–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 300 TL/244+65 | 608 | 0,7 % | 1999–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 300 TL2/236+66 | 586 | 0,7 % | 2004–2011 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| CS327-L/HIGH | 572 | 0,7 % | 2016–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.