Autos · Marke
ABBEY
Nicht als Automarke klassifiziert. ABBEY steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Wohnwagen oder Wohnmobil).
Daten von 10.10.2026, 19:37 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
246 Modellschreibweisen · 2.977 Fahrzeuge · die ersten 100 von 246 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 475 CT | 374 | 12,0 % | 1977–1978 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 450 C SLäPKäRRA | 320 | 10,2 % | 1975–1977 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 14 POP | 314 | 10,1 % | 1967–1974 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 450 CT SLäPKäRRA | 219 | 7,0 % | 1975–1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 12 SPORT | 188 | 6,0 % | 1973–1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 14 POP SLäPKäRRA | 142 | 4,5 % | 1968–1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 490 | 120 | 3,8 % | 1988–1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 12 POP | 87 | 2,8 % | 1969–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 400 C | 82 | 2,6 % | 1976–1978 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 525 CT | 81 | 2,6 % | 1978 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 12 SPORT SLäPKäRRA | 70 | 2,2 % | 1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 400 C SLäPKäRRA | 67 | 2,1 % | 1977 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 540 | 66 | 2,1 % | 1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SPORT SLäPKäRRA | 64 | 2,0 % | 1976 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 14 POP II | 60 | 1,9 % | 1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 12 SPORT II | 59 | 1,9 % | 1975 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 560 | 51 | 1,6 % | 1988 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 16 CT | 46 | 1,5 % | 1970–1972 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| HS 525 | 46 | 1,5 % | 1981 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 14 CT | 43 | 1,4 % | 1970–1972 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 400 | 25 | 0,8 % | 1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 430 | 24 | 0,8 % | 1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 14 POP SLäP | 22 | 0,7 % | 1967–1971 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| UNKNOWN | 22 | 0,7 % | 1970–1979 | Kraftstoff nicht angegeben | CZSEFI | |
| - | 20 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2006 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKLT | |
| 520 | 19 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 1989 | Kraftstoff nicht angegeben | SELT | |
| 12 | 18 | 0,6 % | 1967–1971 | Kraftstoff nicht angegeben | SECZ | |
| 12 POP SLäP | 17 | 0,5 % | 1969–1971 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| HS LASTIS | 17 | 0,5 % | 1979 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 12 POP SLäPKäRRA | 16 | 0,5 % | 1969–1971 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 14 | 14 | 0,4 % | 1967–1970 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| AVENTURA | 13 | 0,4 % | 2006 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 14 SLäP | 10 | 0,3 % | 1967–1971 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| 14 CT SLäPKäRRA | 9 | 0,3 % | 1970–1971 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| GTS VOGUE | 9 | 0,3 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZLT | |
| VOGUE | 9 | 0,3 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZLT | |
| 16 CT SLäPKäRRA | 8 | 0,3 % | 1970–1972 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| GTS 418 | 8 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2007 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZ | |
| GT214 | 7 | 0,2 % | 1988 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GTS | 7 | 0,2 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZ |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (2.786 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (3.123 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.